Hyundai presenta la primera tecnología de transmisión Active Shift Control en el mundo. Una importante evolución que permite optimizar la eficiencia de la transmisión a través de la monitorización de los cambios de velocidad nada menos que 500 veces por segundo enfocado a modelos híbridos.
Esta nueva transmisión aplica un software de control a la Unidad de Control Híbrida (HCU), que controla el motor eléctrico para alinear las velocidades de rotación del motor de combustión y la transmisión para reducir el tiempo de cambio de marchas en un 30%. Esta tecnología también ofrece cambios de marcha más suaves a pesar de que los tiempos de cambio sean más rápidos.
Los vehículos híbridos convencionales no tienen convertidores de par para mejorar aún más la economía de combustible, ya que los convertidores de par pierden energía durante el proceso de transmisión. Aunque el consumo de combustible es eficiente, este sistema también requiere tiempos de cambio más largos para garantizar un cambio de marchas más suave.
La tecnología ASC permite que el motor eléctrico del híbrido también tome el control de los cambios de marcha aplicando una nueva lógica de software a la unidad de control híbrida (HCU) para mitigar los problemas de tiempo de cambio más lento. La HCU monitorea la velocidad de rotación de la transmisión con un sensor instalado dentro del motor eléctrico 500 veces por segundo para sincronizar rápidamente su velocidad de rotación con la del motor de combustión.
Con la sincronización, el tiempo de cambio se reduce en un 30% de 500ms a 350ms. Esto no sólo mejora el rendimiento de aceleración y economía de combustible del vehículo híbrido, también la durabilidad de la transmisión al minimizar la fricción durante el cambio de marcha.
 de Hyundai mejora el comportamiento de la transmisión de los híbridos de forma notable y en varias áreas: más rapidez en las transiciones, mayor eficiencia y una suavidad notablemente superior.){kind=link}