Si alguien en este mundo está autorizado para probar cualquier vehículo deportivo, llevarlo al límite y posteriormente emitir un juicio, es sin duda el campeón de la Formula 1 en el 2016 Nico Rosberg.
Luego de consagrarse campeón en el máximo circuito, Nico Rosberg se retiro del mundo de las carreras, sin embargo, nunca se ha alejado de ellas, ya que de inmediato comenzó a colaborar como analista de la cadena Sky, además de abrir su propio canal de YouTube en donde se dedica a probar y hacer interesantes reseñas de cualquier deportivo sin importar la marca.
En esta ocasión, Nico se puso a los mandos de un aparato eléctrico de competición sin igual como es el Volkswagen ID R y para ello eligió la mejor pista: Nürburgring
Enfundado en su traje de faena, Nico Rosberg llevó al límite al Volkswagen ID R a través del trazado “corto” del Infierno Verde (apodo con que se le conoce al circuito de Nürburgring).
Este trazado es el mismo que acoge el Gran Premio de Fórmula 1, una decisión que puede motivar la comparación más realista entre un monoplaza híbrido de F1 frente a un prototipo eléctrico de competición rodando por el mismo asfalto transmitiendo y comportándose de manera tan diferente como el propio piloto dio cuenta en su último vídeo.
