El servofreno se refiere a los mecanismos o sistemas de mecanismos que sirven para minimizar el esfuerzo humano que hay que hacer sobre el mando de freno de un vehículo para frenarlo.
El sistema neumático aprovecha el vacío generado en el colector de admisión del motor de explosión para desmultiplicar el esfuerzo que hace el conductor con su pie sobre el pedal del freno.
En los motores diésel este “vacío” no existe debido a la ausencia de mariposa, por lo que se obtiene a través de una bomba de vacío o depresora.
